連日來，備受關注的溫玉鐵路建設迎來如火如荼的施工高潮。
3月15日上午，在溫玉鐵路漩門灣特大橋施工現場，各類大型機械設備正高效運轉，工人們身穿工作服，頭戴安全帽，專注在橋梁上進行施工作業。
“目前，15個橋墩建設已完成，正在進行橋梁施工，預計今年8月份全部橋梁能合龍。之后，我們會開展一系列配套設施建設?！表椖考夹g主管王坤介紹。
據了解，溫玉鐵路漩門灣特大橋全長約1800米，因地處玉環湖，搭建的橋梁包含大直徑超長樁基、深水基礎、空心高墩等，其中有648米橫跨漩門灣，難度最大為長達120米的主跨部分，此處經過漩門灣主航道，需要預留不低于8米的凈高，施工難度高，是整個項目的重難點工程之一。為確保項目按時按質完成，工程建設人員精心組織、科學管理，搶抓時間窗口，確保施工進度的高效與安全。
“目前建設的主跨梁板過大，無法預制，只能現場澆筑，同時還要面臨水壓氣壓難題，這是個挑戰。我們采取特殊工藝，來保障施工質量和安全?！蓖趵ふf。
漩門灣特大橋段是溫玉鐵路的尾段，連接玉環站。目前，站房和站前廣場建設也在緊鑼密鼓開展，預計今年5月可進行站房主體建設。
來源：玉環發布
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